穿着列车长的工作服、拖着列车长的专用拉箱，7月21日，一名男子凭着一套偷来的行头，自称列车长混上火车，偷走乘客财物。不到20小时，这名自以为聪明的犯罪嫌疑人便落入法网。(8月14日华商报)

铁警没让小偷逃脱，一方面是有乘客提供了线索，另一个主要的原因来自于不法分子的侥幸心理—在第一次得手后，企图故技重施。

没有其他可以证明是铁路工作人员的证件，仅穿着偷来的衣服，拉着偷来的“列车长专用拉杆箱”，慌称是列车长要赶回单位，就可以在两个车站、列车上畅行无阻，为什么？我想一方面是工作人员疏忽，更多的则是惯性使然。正常情况下，列车长要同列车员一起出乘退乘，因为他们也是身着制服，且经常从车站出入，同车站的职工都比较熟悉，时间长了也就不再查验证件。恰是这种工作上多年合作的默契，给了不法分子可乘之机。

还记得在今年春运期间，重庆火车站加强了对铁路职工证件及车票的审核，再没有人能够“仅凭一身路服”就进站乘车，曾被称之于“较严通行令”，有几十年的老铁路都被挡在了进站口之外。当时此举赢得赞声一片。

时隔半年又发生这样的事情，太多的批评没有意义。我只想说制服穿在对的人身上，是一种身份的象征。穿在错的人身上，它不同于普通服装，应该称之为是道具，一种掩饰真实的道具。制服不应成为通行证，不可以给它赋予“特权”。

虽然证件真伪难辨，但是“查”总比“不查”多一道防线。如果能通过查验证照，将可疑人员拦在站外、车下，不只是利于企业的经营环境优化，更是对乘客生命、财产的较好保护。